Aston Martin Vantage S chega com mais potência e ajustes finos

Depois de um retorno de peso - ainda que com espaço para lapidar a receita -, o Aston Martin Vantage agora ganha a versão S, a primeira desde 2018.

A fórmula é a de sempre: mais potência, desempenho superior e um ajuste dinâmico mais refinado. Não se trata de uma revolução, e sim de um "aperfeiçoamento cirúrgico" para encarar com mais firmeza rivais como o recém-apresentado Ferrari Amalfi.

O que mudou?

Se o Vantage atual já era o mais forte da história do modelo em produção regular, com 665 cv, o Vantage S eleva o patamar: o 4.0 V8 biturbo passa a entregar 680 cv de potência máxima (e 800 Nm de torque), um ganho de 15 cv.

Ainda assim, apesar de agora ser o Vantage de produção em série mais potente de todos, o recorde absoluto continua com o Vantage V12 (2022) de produção limitada, que chegou a 700 cv.

O Aston Martin Vantage S nasce de uma série de mudanças técnicas voltadas a polir o comportamento dinâmico e deixar o esportivo mais ágil, mais preciso e, acima de tudo, mais envolvente ao volante. Entre as atualizações, entram novos coxins do motor e a fixação rígida (sem buchas de borracha) da subestrutura traseira diretamente na carroceria.

O aumento de potência, junto com a otimização do sistema Launch Control, levou a aceleração de 0 a 100 km/h para 3,4 segundos (-0,1s em relação ao anterior) e de 0 a 200 km/h para 10,1 segundos - ainda assim, fica um segundo atrás do Ferrari Amalfi. A velocidade máxima permanece em 325 km/h.

Os engenheiros da Aston Martin também revisaram com cuidado o peso e a resposta do pedal do acelerador, com calibrações específicas conforme o modo de condução selecionado.

Como era esperado, a suspensão também entrou no pacote de ajustes. Os amortecedores adaptativos Bilstein DTX, por exemplo, foram recalibrados para oferecer maior sensibilidade no eixo dianteiro e mais conforto em baixa velocidade. A geometria da suspensão também foi modificada.

Estilo à altura da performance

Para deixar claro, no visual, que o Vantage S é diferente dos demais, a Aston Martin adotou um novo spoiler traseiro, que ocupa toda a largura da tampa do porta-malas. Mas não é apenas estética: ele adiciona 44 kg de downforce (pressão aerodinâmica) na velocidade máxima, levando o total a 111 kg.

Por dentro, a versão S também recebeu atenção especial. Ela se diferencia pelos revestimentos em Alcantara e couro Accelerate, detalhes em fibra de carbono com acabamento acetinado e várias referências visuais à nova configuração. Também há diferentes pacotes de personalização do interior disponíveis.

Quando chega?

O Aston Martin Vantage S fará sua estreia dinâmica já neste fim de semana no Goodwood Festival of Speed, onde será destaque na tradicional subida da rampa.

As encomendas já estão abertas para as duas carrocerias, Coupé e Roadster, com as primeiras unidades previstas para entrega no quarto trimestre de 2025. Para Portugal, os preços ainda não foram divulgados.