Visão geral do projeto 911
O projeto apresenta uma leitura atual do tuning aplicado a carros de época, mantendo a arquitectura original do 911. O preço não foi divulgado.
Carroçaria em fibra de carbono inspirada no Turbo e versão Touring
A carroçaria é feita em fibra de carbono e remete às variantes Turbo dos anos 1980. Para aumentar a rigidez estrutural, a construção recebeu reforços adicionais em aço e em materiais compósitos.
O modelo adopta uma nova capota eléctrica retráctil de duas secções. Há duas propostas de estilo: uma mais desportiva, com aerodinâmica mais evidente, e a configuração Touring, que traz um spoiler traseiro activo.
Motor 4,0 litros com participação da Cosworth e câmbio manual
Sob o capô, encontra-se um motor boxer aspirado de 4,0 litros, com 420 cv. Ele utiliza comando de válvulas com variação de fase, arrefecimento a água nos cabeçotes e arrefecimento a ar nos cilindros. O regime máximo chega a 8000 rpm.
Desenvolvido com participação da Cosworth, o conjunto trabalha com uma caixa manual de seis marchas.
Equipamentos: travões, rodas e multimédia
A lista de equipamentos inclui travões carbono-cerâmicos, rodas de 18 polegadas com porca central e pneus Michelin Pilot Sport, cinco níveis de controlo de tracção, sistema de elevação do eixo dianteiro e multimédia com navegação e CarPlay.
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