Toyota no Salão de Tóquio: protótipos de mobilidade para a lua e a Terra

A edição deste ano do Salão de Tóquio coloca a mobilidade no centro da discussão - daqui da Terra e, quem sabe, de outros lugares. No estande da Toyota, um dos conceitos deve chamar atenção de imediato pelo visual "diferente".

Protótipo lunar da Toyota: mobilidade na lua e em outros planetas

Com quatro rodas enormes projetadas totalmente para fora da carroceria, o protótipo foi pensado como resposta a um desafio pouco comum: servir como solução de mobilidade para a lua ou até para outros planetas.

Ainda existem poucas informações oficiais sobre esse conceito lunar. Mesmo assim, já se sabe que ele traz um motor elétrico em cada roda e também um sistema de direção independente.

Capacidades e limites do conceito espacial

Com essa configuração, a proposta é enfrentar situações que fugem do esperado. Em termos práticos, o veículo consegue transpor rochas com 50 cm de altura e encarar subidas ou descidas com um ângulo de 25º.

O protótipo que será exibido no Salão de Tóquio - cujas portas abrem a 25 de outubro - tem capacidade para transportar duas pessoas. Ele mede 3,46 m de comprimento, 2,175 m de largura e 1,865 m de altura.

Sistemas voltados ao Lunar Cruiser e à Jaxa

As tecnologias em desenvolvimento com esse conceito são direcionadas a veículos de mobilidade espacial, como o Lunar Cruiser, projeto criado pela Toyota em parceria com a Jaxa (agência japonesa de exploração espacial).

Mobilidade para este planeta

Para uma aplicação mais próxima do dia a dia, a Toyota também levará outros dois protótipos que prometem ser destaque. Um deles é o Land Hopper, que funciona como uma espécie de patinete com motor elétrico. Ele tem três rodas, assento e a proposta de dobrar com facilidade para ser guardado no porta-malas do carro.

Land Hopper: alternativa compacta para viagens

A ideia é oferecer uma opção de deslocamento quando você está fora de casa, por exemplo durante uma viagem. Assim, dá para estacionar o carro em um ponto e explorar áreas de acesso mais complicado usando o Land Hopper.

Além disso, ele pode ser conduzido por pessoas com mais de 16 anos e também por idosos que já não queiram dirigir um automóvel. Por esse motivo, o assento fica mais baixo, facilitando um acesso simples e confortável.

Toyota JUU: cadeira de rodas elétrica com foco em autonomia

A Toyota também pensou em quem enfrenta mais obstáculos na mobilidade diária. A Toyota JUU é um protótipo de cadeira de rodas com motor elétrico do tipo usado em automóveis e foi criado para ampliar a autonomia de quem depende de uma cadeira de rodas.

Uma característica marcante é a capacidade de subir e descer escadas - degraus com espelho de até 16 cm. Para manter a estabilidade e evitar o tombamento, há uma "cauda" retrátil atrás do encosto, que gira.

O passo seguinte para a JUU é estudar alternativas ligadas à locomoção autônoma. Entre os exemplos citados está a possibilidade de a cadeira se deslocar sozinha e se acomodar automaticamente na parte traseira do carro após o condutor se sentar no veículo, além de retornar até ele ao fim do trajeto.