Volkswagen ID.1: elétrico barato abaixo de 20 mil euros está mais perto

A disputa pelos elétricos baratos segue acelerada, e a Volkswagen não pretende ficar para trás. O Volkswagen ID.1 (imagem em destaque meramente ilustrativa) está cada vez mais próximo de virar um modelo real. ## Volkswagen ID.1: decisão do projeto e meta abaixo de 20 mil euros Segundo Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen, a definição do projeto final está por acontecer em breve. Hoje, existem quatro propostas de desenvolvimento para o novo elétrico, todas guiadas pelos mesmos requisitos: o carro escolhido precisa sair por menos de 20 mil euros. Nas próximas semanas, deve ficar claro qual caminho a marca vai seguir para o modelo que substituirá o e-Up! e que só começará a ser vendido em 2027. **A maior dificuldade, no momento, está em reduzir os custos de produção.**

“Isto é a Liga dos Campeões”

Para manter o preço abaixo da marca de 20 mil euros, a Volkswagen terá de enxugar gastos ao longo de toda a cadeia de produção do seu elétrico. Na conferência anual da marca, Thomas Schäfer foi direto: > Isto é a Liga dos Campeões. Para alcançar custos tão baixos precisamos de maiores economias de escala. > > *Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen* ## Parcerias para ganhar escala: Renault e Skoda no radar Para atingir as economias de escala necessárias, uma alternativa é a Volkswagen se aproximar da Renault e, assim, dividir despesas de desenvolvimento e fabricação do elétrico barato. Vale lembrar que a Renault já sinalizou que, em 2026, lançará a nova geração do Twingo, 100% elétrica, com a promessa de ficar abaixo dos 20 mil euros. Essa possível cooperação seria o primeiro passo na direção da “Airbus dos automóveis” defendida por Luca de Meo, diretor executivo do Grupo Renault? Também é importante lembrar que Oliver Blume, diretor executivo do Grupo Volkswagen, disse há algum tempo que: “Nós estamos a trabalhar numa solução e as parcerias não estão fora de hipótese”. Há ainda outra opção - que não necessariamente exclui a primeira: ampliar o escopo do projeto desse carro urbano para a Skoda, diluindo, assim, os custos do desenvolvimento. ## Ofensiva elétrica em marcha O que já está garantido é que a Volkswagen prepara uma ofensiva de 11 novos modelos elétricos até 2027, e o “ataque” já começou com o ID.7. Além do ID.1, a marca sediada em Wolfsburg também já confirmou o lançamento do ID.2all, cujo preço deve ficar em torno de 25 mil euros quando chegar ao mercado, em 2026.