Maxus lança eDeliver 5 e eDeliver 7, comerciais leves 100% elétricos em Portugal

A Maxus está longe de ser uma novidade em Portugal. Sob representação da Astara - a mesma importadora da KIA e da Mitsubishi - a marca é vendida no país desde 2021. Agora, reforça a presença no mercado nacional ao trazer dois novos veículos comerciais leves 100% elétricos: o eDeliver 5 e o eDeliver 7.

Os dois já podem ser encomendados, com preços “chave na mão” a partir de 31 985 euros para o eDeliver 5 e de 39 750 euros para o eDeliver 7. De acordo com a marca, são duas vans que chegam para ocupar uma posição central na oferta totalmente elétrica.

Maxus eDeliver 5

O Maxus eDeliver 5 desembarca como uma alternativa 100% elétrica voltada a profissionais que pretendem eletrificar as frotas. Em uso urbano, a autonomia chega a até 489 km no ciclo WLTP urbano, graças à bateria de 64 kWh. No ciclo combinado (WLTP), o alcance cai para 355 km.

Em capacidade, a van suporta 1200 kg de carga útil e oferece 6,6 m³ de volume. As medidas do compartimento permitem o transporte de paletes europeias, com 2654 mm de comprimento, 1704 mm de largura e 1455 mm de altura. O conjunto mecânico traz motor de 120 kW (163 cv), com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e velocidade máxima limitada a 120 km/h.

No carregamento, o modelo leva 36 minutos para chegar a 80% em corrente contínua (DC). Já em corrente alternada (AC), são 4 horas para completar uma recarga convencional.

Independentemente da versão, o pacote de série inclui: ar-condicionado, tela sensível ao toque de 12,3” compatível com Apple CarPlay, Bluetooth e volante multifuncional.

A parte de segurança também recebeu atenção: há assistentes de condução como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa e monitoramento do motorista, além de quatro airbags, câmera 360º e sensores de estacionamento. Por fora, chamam a atenção os faróis de LED, as rodas de liga leve e os retrovisores aquecidos.

Maxus eDeliver 7

O Maxus eDeliver 7 é oferecido em duas configurações - L2H1 com 6,7 m³ e L2H2 com 8,7 m³ - e, em ambas, o peso bruto é de 3500 kg. A carga útil varia entre 1025 kg e 1055 kg, com área de carga de 2913 mm de comprimento e 1800 mm de largura. A altura muda conforme a versão, indo de 1328 mm a 1693 mm.

As duas opções utilizam motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 330 Nm de torque, suficiente para ir de 0 a 100 km/h em menos de 12 segundos. A velocidade máxima também é limitada a 120 km/h, e o motorista pode selecionar os modos ECO, Normal e Power para ajustar o desempenho ao tipo de uso.

A bateria de 88 kWh entrega autonomia de 524 km (L2H1) e 469 km (L2H2) no ciclo urbano (WLTP). Em corrente contínua (DC), a carga chega a 80% em 43 minutos. Em corrente alternada (AC), a recarga completa leva 9,3 horas.

Em conforto e segurança, o eDeliver 7 adiciona itens de série como controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go, alerta de ponto cego, aviso de tráfego traseiro, sensores de estacionamento, volante aquecido com ajuste de altura e faróis de neblina dianteiros.

Quando chegam?

Como já indicado, os dois modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir de 31 985 euros no eDeliver 5 e de 39 750 euros no eDeliver 7.

Em toda a linha de vans, a marca oferece garantia de fábrica de 3 ou 5 anos, ou 100 mil km, o que ocorrer primeiro. Para a bateria de tração, a cobertura se estende para 8 anos ou 160 mil km.