Renault Clio volta a ser o mais vendido na Europa em maio

Pelo segundo mês seguido, o Renault Clio terminou como o carro mais vendido na Europa, voltando a ficar à frente do Dacia Sandero e consolidando a liderança.

Maio: Renault Clio na frente do ranking europeu

Em maio, o hatch francês somou 21 426 unidades emplacadas, cerca de 400 a mais que o Sandero, que chegou a 20 956 unidades (fonte: Dataforce).

Os dois modelos também avançaram em relação ao mês anterior: +12,8% para o Clio e +5,8% para o Sandero.

Fechando o pódio apareceu o Volkswagen T-Roc, com 18 732 unidades vendidas, mesmo tendo registrado uma queda de 9,1% em comparação com maio de 2024.

Modelos com alta e baixa dentro do Top 10

Alguns carros tiveram um maio especialmente positivo. Depois do Renault Clio, os maiores crescimentos em volume vieram com o Toyota Yaris Cross e o Dacia Duster, ambos com alta de 8,1%.

Ainda entre os 10 primeiros, vale destacar o desempenho do Peugeot 208 (+5,8%) e do Volkswagen Tiguan (+0,5%), que também avançaram. Já o Peugeot 2008 e o Toyota Yaris recuaram 4,4% e 0,4%, respectivamente. A maior queda no Top 10 ficou com o Volkswagen Golf (5.º lugar), que caiu 17,2%.

Fora do Top 10: saltos expressivos e quedas fortes

Entre os carros mais vendidos da Europa em maio que ficaram fora do Top 10, o principal destaque foi o BYD Seal U, que apresentou um salto de 3998,9% nas vendas - de 174 unidades no seu ano de estreia para 7132 neste ano -, além do Volkswagen ID.7, com crescimento de 368,3%.

Também registraram forte alta o MINI Cooper (+41,2%), o Peugeot 3008 (+37,7%), o Jeep Avenger (+33,6%) e o Mercedes-Benz GLC (+30,5%).

Na direção oposta, Kia Sportage (-22,9%), Volvo XC60 (-21,6%) e Skoda Octavia (-19,5%) estiveram entre os modelos que mais perderam volume em maio.

Na Tesla, em relação ao mês passado, a marca voltou a colocar um carro entre os 50 mais vendidos na Europa: o Model Y, que caiu 7,5% e totalizou 10 389 unidades comercializadas.

E no acumulado?

O Dacia Sandero não liderou em maio, mas segue no topo do acumulado do ano, com 108 510 unidades vendidas - 7,8% a menos do que no mesmo período de 2024.

De janeiro a maio, o Renault Clio já conseguiu passar o Peugeot 208 em volume de vendas na Europa (96 068 unidades contra 91 686 unidades).

Ao ampliar a lista para os 50 carros mais vendidos na Europa em 2025 até agora, Volkswagen ID.7 (+651,2%), Volkswagen ID.4 (+54,6%) e Peugeot 3008 (+49,3%) chamam atenção pelo avanço muito forte. Já o Tesla Model Y foi o que mais recuou, com queda de 42,6%, ocupando agora a 28.ª posição.