Quase sete anos se passaram desde a estreia da primeira geração do Skoda Kodiaq, e o SUV da marca tcheca já está bem perto de ganhar uma nova geração - que será apresentada ao público ainda neste ano, no outono.
Até lá, a Skoda já adiantou uma prévia do que está por vir e também confirmou alguns dados técnicos da segunda geração do SUV. A principal novidade nesse ponto é a chegada, pela primeira vez, de uma motorização híbrida plug-in.
Antes de entrar nas motorizações, vale observar o visual externo: apesar de o modelo aparecer camuflado nas imagens oficiais, dá para tirar algumas conclusões sobre o novo Kodiaq.
A primeira delas é clara: o próximo Kodiaq não deve romper de forma radical com o que já conhecemos até agora. Isso fica evidente na assinatura luminosa dianteira, que segue com duas seções separadas.
Ainda assim, a grade frontal deve trazer mudanças, com expectativa de certa proximidade visual com o Enyaq - incluindo elementos verticais bem marcantes. No para-choque dianteiro, chamam atenção as entradas de ar nas laterais e a tomada de ar central.
Na visão de perfil, uma das diferenças mais notáveis está na posição dos retrovisores, agora instalados mais abaixo e fixados nas portas, provavelmente para ajudar a reduzir o coeficiente aerodinâmico do SUV.
Segunda geração vai crescer
Na segunda geração, o Skoda Kodiaq terá 61 mm a mais no comprimento (4758 mm), enquanto largura (1864 mm), altura (1657 mm) e entre-eixos (2791 mm) permanecem iguais.
Mesmo com essas medidas praticamente estáveis, a Skoda promete mais espaço interno - tanto para quem vai na terceira fileira, que ganha mais 15 mm de espaço para a cabeça, quanto no porta-malas. Ele passa a oferecer entre 340 L e 845 L (dependendo da posição dos bancos traseiros) na versão de sete lugares e chega a 910 L (mais 75 litros do que antes) na configuração de cinco lugares.
Mais de 100 km de autonomia elétrica na versão híbrida plug-in
A grande novidade da segunda geração do Skoda Kodiaq está “escondida” nas opções mecânicas, já que o SUV da marca tcheca terá, pela primeira vez, uma versão híbrida plug-in (PHEV), chamada Kodiaq iV.
Nessa configuração, o motor 1.5 TSI de 150 cv trabalha em conjunto com um motor elétrico e uma bateria de 25,7 kWh, totalizando 204 cv de potência combinada e oferecendo autonomia superior a 100 km rodando em modo 100% elétrico.
Quando a autonomia elétrica acabar, é importante notar que o Kodiaq PHEV aceitará recarga em corrente contínua (DC) de até 50 kW e, em corrente alternada (AC), de até 11 kW.
Além disso, haverá uma versão inédita com tecnologia mild-hybrid eTSI, também baseada no motor 1.5 L com 150 cv. Acima dela, aparece uma alternativa mais forte com o 2.0 TSI de 204 cv.
Somando a isso, a marca tcheca seguirá oferecendo opções a diesel, sempre com o 2.0 TDI, disponível em dois níveis de potência: 150 cv e 193 cv.
Quando será revelado?
Como mencionamos no início, a segunda geração do Skoda Kodiaq será mostrada ao mundo no outono, e a chegada às lojas deve acontecer alguns meses depois, no fim deste ano ou no começo de 2024.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário