A Porsche definiu como meta para 2030 que 80% das suas vendas sejam de carros elétricos - e, para chegar lá, a marca vai precisar ampliar a gama. Dentro desse plano, a fabricante acabou de confirmar que vai lançar um Cayenne 100% elétrico.
A confirmação veio hoje, durante a conferência anual da empresa, ocasião em que também foram apresentados os resultados de 2022. No mesmo evento, a Porsche informou que o Cayenne voltou a ser, mais uma vez, o modelo mais vendido da marca no mundo, passando da marca de 95 mil unidades - enquanto o Macan ficou em segundo lugar, com quase 87 mil unidades.
Linha do tempo dos próximos elétricos da Porsche até o Cayenne elétrico
Diante da importância do SUV para o volume global, é fundamental para os próximos passos da Porsche que a próxima geração (a quarta) do Cayenne seja elétrica - assim como vai acontecer com o Macan em 2024.
Além dos SUVs, o próximo 718 também será elétrico (com chegada prevista para 2025). Em seguida, tudo indica que o Cayenne elétrico entra em cena em 2026. E as estreias não param aí: a Porsche planeja ainda mais um SUV - de codinome K1 - maior do que o Cayenne, que pode estrear em 2027.
O que já sabemos sobre o Cayenne elétrico?
Base PPE e parceria com a Audi
Assim como o Macan elétrico, o futuro Porsche Cayenne elétrico será construído sobre a PPE (Premium Platform Electric), a plataforma dedicada a veículos elétricos desenvolvida em parceria com a Audi. Essa mesma arquitetura também será usada nos Q6 e-tron e A6 e-tron.
Arquitetura de 800 V, bateria e potência
Por isso, a expectativa é que ele adote a mesma arquitetura de 800 V já confirmada para o Macan. Ainda não está claro se o Cayenne elétrico usará também a bateria de cerca de 100 kWh prevista ou se contará com uma de capacidade maior.
A Porsche anunciou 450 kW (612 cv) para a versão mais potente dos Macan elétricos, mas, como o Cayenne Turbo S E-Hybrid atual já entrega 500 kW (680 cv), é provável que o futuro Cayenne elétrico supere esse patamar.
Cayenne a combustão continuará por mais alguns anos
Antes de a nova geração do Cayenne, exclusivamente elétrica, chegar às lojas, o Cayenne atual - nas versões a combustão e híbrida - passará por uma atualização ampla.
Segundo a Porsche, trata-se de “uma das melhorias de produto mais extensas” já realizadas pela marca em um modelo, com o objetivo de estender a vida do SUV por mais alguns anos - possivelmente até a estreia do Cayenne elétrico. Ainda não se sabe se as duas gerações serão vendidas ao mesmo tempo por um período.
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