O Mercedes-Benz Classe S vai ganhar um novo “familiar” - e ele chega em formato XXL já no ano que vem. E não: não é uma reedição do EQS. Trata-se do futuro VLS, antecipado pelo protótipo Vision V.
A ideia por trás desta proposta elétrica vai além de simplesmente suceder o Classe V: a intenção é reposicioná-lo em um patamar superior, com atenção especial ao mercado chinês. Essa mudança também vem acompanhada de uma nova lógica de nomes: VLE (Luxury Electric) e VLS (Luxury Space).
Uma presença que impõe respeito no Vision V
Por fora, o Vision V chama atenção imediatamente. A parte frontal é marcada por uma grade cromada com três barras de vidro iluminadas, finalizada por uma estrela luminosa da Mercedes-Benz no capô. O conjunto conversa com os elementos de luz sob os faróis, que também atuam como setas.
Nos pilares B, há telas de boas-vindas. Já a porta lateral elétrica e o estribo retrátil com iluminação tornam o acesso mais fácil. Para reforçar a proposta premium, as portas dianteiras também contam com abertura automática.
Ainda assim, o detalhe mais impactante pode ser o porte: são 5,48 m de comprimento e 3,53 m de entre-eixos. E as rodas acompanham a escala do veículo: 24″.
Um verdadeiro lounge sobre rodas
No lado de dentro, o Vision V foi pensado como um espaço de luxo de verdade. Duas poltronas reclináveis, iluminação ambiente bem trabalhada, uma tela de 65”, 42 alto-falantes e um console central com vitrine, touchpad e mesa dobrável definem a atmosfera.
Na dianteira, o Superscreen ocupa toda a base do para-brisa e integra três telas contínuas, com gráficos em tempo real, navegação 3D e informações dos sistemas de assistência ao motorista.
A área traseira fica isolada do posto do condutor por um vidro inteligente, capaz de alternar entre transparente e opaco em milésimos de segundo graças ao uso de nanotecnologia. Segundo a marca, essa solução bloqueia 99% da luz direta sem prejudicar a visibilidade.
O interior pode assumir diferentes formatos conforme a necessidade: de uma sala para entretenimento a um escritório móvel. Existem vários modos que mudam a experiência a bordo, ajustando a iluminação ambiente, o tipo de som ou música e a posição dos assentos.
Quando chega?
O Mercedes-Benz Vision V será exibido no Salão de Xangai 2025, que começa em 23 de abril. Ele antecipa os futuros VLE e VLS, previstos para chegar no primeiro trimestre de 2026. Os dois vão utilizar a nova plataforma elétrica V.EA, com arquitetura de 800 V, tração integral e autonomia anunciada de até 500 km.
Para ampliar a autonomia elétrica no uso cotidiano, o concept traz um teto solar cujo objetivo é adicionar 22 km, considerando um consumo médio que deve ficar em torno de 15,5 kWh/100 km. Ainda não há confirmação se essa solução será mantida no modelo de produção.
Os dois modelos, Mercedes-Benz VLE e VLS, representam um grande desafio para a concorrência internacional, formada por veículos como Volvo EM90, Lexus LM, Toyota Alphard, Zeekr 009, Kia Carnival, Voyah Dream e Denza D9.
Versão de mercadorias
Ao longo do próximo ano, também será lançada uma versão de mercadorias, com proposta mais simples e voltada à funcionalidade, sem cromados nem itens de luxo.
Essa variante elétrica vai conviver por um período com a Sprinter a diesel, que segue em produção na plataforma antiga e continua relevante devido à forte demanda por modelos com motor a combustão.
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